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Veduta dall'alto della pista

Cronistoria del Motoclub

Nel 1927 organizzò la cronoscalata di San Giustino e Bocca Trabaria.
Tenne varie manifestazioni fin prima della guerra.
Nel 1969 ne furono riprese le redini, dandogli il nome di Motoclub Città di Castello.
Il Motoclub E. Baglioni assunse il suo odierno nome solo nel 1974, in onore di un concittadino morto nella Milano-Taranto.
Un altro pilota di velocità del Motoclub perse la vita in una gara mondiale al Mugello nel 1976.
Il Motoclub negli anni successivi si dedicò principalmente al fuoristrada enduro e cross.
Nel 1985, dopo tante insistenze, il Comune diede l'opportunità di fare il Crossodromo, la cui inaugurazione avvenne nel 1987.
Con il tempo vennero fatte gare sempre più importanti, fino ad arrivare ai giorni nostri.
Oggi l'impianto è un prima categoria internazionale, tra i più importanti di Italia.
Tutto questo è stato reso possibile con le sole spese dei soci, che oggi sono in grado di acquistare tutti i terreni su cui il circuito è situato, con la clausola che se un giorno non dovesse più esistere il motoclub i terreni rimarranno al Comune purché rimanga un impianto di questo tipo.